VALENCIANOS EN LA MINI TRANSAT

 

Los regatistas de la FVCV que se sumergieron en esta aventura transatlántica ya han llegado a Guadalupe consiguiendo completar el desafío

Carlos Olsson y Genis Hontoria se embarcaron, el pasado mes de septiembre en la bretaña francesa, para cumplir un sueño: completar la Mini Transat 2021. Tras finalizar con éxito la primera etapa, que los llevó desde Les Sables d’Olonne hasta la Isla de La Palma, los regatistas valencianos debían poner rumbo a completar las 2.700 millas que componían la segunda etapa y con las que pondría el broche final a la 23ª edición de la Mini Transat EuroChef.

A bordo del Koan, el velero Pogo 2 de 2007, y del Blue Oscar, un Nacira que ya sabe lo que es ganar la Mini Transat ya que lo hizo en 2013, Carlos Olsson y Genis Hontoria ponían inicio a la segunda fase que los llevaría desde Santa Cruz de La Palma hasta Saint-François (Guadalupe). Un recorrido que pondría a prueba su capacidad mental y física en la navegación de altura. 

Genis Hontoria: 17 días 00 horas 57 minutos 50 segundos

El 15 de noviembre a las 15:57:50 horas (hora de París) Genis Hontoria y el Blue Óscar han cruzado la línea de meta de esta segunda etapa de la 23a edición de la Mini Transat EuroChef. Así, Hontoria ha tardado 17 días 00 horas 57 minutos 50 segundos en completar las 2.700 millas situándose en la 25 posición. Su tiempo en ambas etapas es de 28 días 01 horas 03 minutos 38 segundos.

“Todo ha salido muy bien, no he tenido ningún daño aunque es cierto que me ha parecido un poco largo. Llevaba el barco bien preparado, así que pude dormir y comer mucho (risas). Al principio la aventura fue bastante tranquila pero los días siguientes, cuando el viento se levantó, comenzaron a ser duros. Cometí varios errores pero nada grave por lo que estoy muy emocionado de haber llegado hasta aquí, ¡he cumplido el sueño de mi infancia!”  contaba Genis a su llegada a Guadalupe.

Carlos Olsson:  17 días 12 horas 32 minutos 42 segundos

Carlos Olsson y Koan, un velero Pogo 2 de 2007, cruzaban meta horas más tarde.  El 16 de noviembre a las 03:32:42 (hora de París) el patrón del Bridgestothesea llegaba a Guadalupe tras completar las 2.700 millas del recorrido entre Santa Cruz de La Palma y Saint-François en 17 días 12 horas 32 minutos 42 segundos. Así conseguía entrar en la 26º posición de la 23ª edición de la Mini Transat EuroChef sumando un tiempo de carrera en ambas etapas es de 28 días 13 horas 00 minutos 12 segundos.

‘Ha sido una aventura increíble. Más de lo que imaginaba. Cada día en el mar ha sido realmente especial. La carrera fue súper interesante. Aprendí mucho de nuevo, en el barco, en la navegación pero también sobre mí. Me emocioné al decirme a mí mismo que había logrado cruzar y llegar, pero también me di cuenta de que ese era el final de la historia. Realmente no me di cuenta. Por cierto, cuando descubrí la bahía de Saint-François, pensé que sería genial comenzar aquí, ¡pero me di cuenta de que no había una tercera etapa! (Risas) ¡Es una aventura que no queremos que termine nunca!” relataba Carlos a su entrada.

FUENTE: FEDERACION DE VELA COMUNIDAD VALENCIANA

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X TROFEO DEHESA DE CAMPOAMOR

Casi 200 Optimist se dan cita en el X Trofeo Dehesa de Campoamor

 

Carlos Espí y Blanca Ferrando en Optimist A e Iván Sáez y Elena Álvarez – Miranda en Optimist B se llevan el título de esta Regata Autonómica de Vela Infantil

El Club Náutico Dehesa Campoamor se ha convertido en el centro de la vela infantil al reunir en sus instalaciones a ciento ochenta y cinco optimist para disputar la décima edición de su Trofeo Dehesa de Campoamor.

Los mejores infantiles de la Comunidad Valenciana y la Región de Murcia han saltado al mar divididos en Optimist A y Optimist B para competir durante dos días y llevarse el título de esta regata que a su vez es puntuable a nivel autonómico.

El viento se ha hecho de rogar durante los dos días de regata. Oscilando en torno a los seis nudos le ha puesto muy difícil el trabajo a Comité que, finalmente, ha podido dar salida para que los Optimist A cierren el trofeo con tres mangas completadas mientras que los Optimist B lo hagan con dos. Y además, en tierra, los participantes han podido disfrutar en las instalaciones del club organizador que les ha agasajado con pasta en el chiringuito anexo a la zona de varada de los barcos.

Carlos Espí y Blanca Ferrando sentencian en Optimist A

Cinco nudos que fueron en descenso hicieron que el primer día de competición únicamente se completara una manga. Con un poco más de intensidad ha soplado el viento el segundo día de regata que, alcanzando los seis nudos, ha permitido que los infantiles de esta categoría hayan sumado dos pruebas más.

Carlos Espí del Real Club Náutico de Valencia no ha defraudado en el mar y se ha proclamado campeón de este décimo trofeo. Una victoria que no le ha resultado nada fácil ya que, aunque el primer día de regata consiguió llevarse el parcial este segundo día no ha estado tan acertado y ha cerrado las mangas en cuarta y séptima posición.

Ha sido Sergio López del Real Club de Regatas de Cartagena quien se ha convertido en el protagonista del último día de competición adjudicándose los dos parciales del día y subiendo así al segundo escalón. Junto a ellos, completaba el pódium el del Club Náutico de Santa Pola Ramón de la Serna.

En categoría femenina han sido las hermanas Blanca y Marta Ferrando del Real Club Náutico de Valencia las grandes vencedoras subiendo a lo alto de la general no solo en categoría sub13 sino también en categoría absoluta. Por su lado, Leo Griñán del RCN de Torrevieja se ha llevado el oro en sub13 masculino.

Iván Saez y Elena Álvarez – Miranda líderes en Optimist B

Una prueba menos no ha sido excusa para que la clasificación de Optimist B se haya cerrado con un medallero muy ajustado. Ejemplo de esto ha sido el empate con el que se ha cerrado la clasificación absoluta femenina de la mano de Elena Álvarez – Miranda (RCNV) e Isabel Gallar (RCRA). Finalmente ha sido la de valencia quien ha recogido el oro compartiendo pódium con Isabel y con la torrevejense Valentina Belso que a su vez se llevana el oro en categoría sub11.

En cuanto a la general masculina han sido Iván Saez, Gonzalo Ballester y Arthur Baker quienes han copado el top tres tanto en clasificación absoluta como en sub11.

Y en la ceremonia de trofeos también se ha entregado el ‘Trofeo Sailing Cuack’ que se ha ido para el Real Club Náutico de Valencia.

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VALENCIA BOAT SHOW 2021

 

VALENCIA.- Arranca la 13ª edición del salón náutico valenciano con cinco días por delante para vivir el mar en todas sus facetas. 

El Valencia Boat Show ha soltado amarras esta mañana en la La Marina de València. La inauguración del certamen ha contado con la presencia del del presidente de la Diputación de València, Toni Gaspar y el diputado de Turismo, Jordi Mayor; el director general de relaciones con las comunidades autónomas y representación institucional de la Generalitat Valenciana, Jorge Alarte; el director general de Visit Valencia, Toni Bernabé; el director de Estrategia de La Marina de València, José Frasquet;  la presidenta de la Unión de Empresas Náuticas (UEN), Isabel Gil, y por supuesto el director del Valencia Boat Show, Eduardo Gil, junto a todo el equipo del evento.

El evento se celebra del 28 de octubre al 1 de noviembre en La Marina de València, con una combinación única entre la exposición de embarcaciones, novedades del sector y actividades dentro y fuera del agua para todos los públicos. 

Desde 5,5 a 18 metros de eslora, el Valencia Boat Show by Insurnautic cuenta con más de 70 embarcaciones de las principales marcas del sector en su exposición en seco y a flote, así como una selección de motores, accesorios y servicios náuticos. Azimut, Beneteau, Dufour, Excess, Hanse, Lagoon, Jeanneau, De Antonio Yachts, Pardo Yachts y X Yachts no faltarán a la cita valenciana, que incluye una zona dedicada a los catamaranes con presencia del nuevo Moon 60, los franceses Neel Yachts, Bali o Lagoon y numerosas unidades de motor y fueraborda en seco.

Más de 6 formas diferentes de navegar
Como todo buen marinero sabe, la mejor manera de empezar a navegar es hacerse a la mar. Por eso federaciones, marcas y empresas de actividades se vuelcan este año con el Valencia Boat Show by Insurnautic para ofrecer la posibilidad de realizar pruebas y bautismos de mar de forma gratuita a los visitantes.

La Escuela de Vela del Real Club Náutico de València propone vivir la experiencia náutica a bordo de uno de sus Tom 28 Max, mientras Decahtlon ofrece un año más la opción de probar el material de sus marcas en la dársena valenciana de forma gratuita.

Para los amantes del remo, la Federación de Remo de la Comunitat Valenciana ha organizado exhibiciones diarias y pruebas de mar gratuitas el sábado por la tarde y el domingo por la mañana. También el fin de semana, la empresa de actividades náuticas Ocean Republik propone bautismos de paddle surf  y de foil con lancha, así como una salida de Halloween en paddle surf el domingo 31 de octubre. Por su parte, Mediterranean Surf School realizará talleres de “Pump your Surfing”, un entrenamiento enfocado a mejorar la técnica del surf a través del uso del surfskate, el entrenamiento de fuerza y sesiones en el mar con olas y videocorrección.

La Armada Española tampoco ha faltado a la cita con su Patrullero Oceánico “Infanta Cristina”, que ofrece bautismos de mar el sábado 30 de octubre y el domingo 31, cuando también podrá visitarse de forma gratuita.

El stand de Quicksail también contará con numerosas actividades que van desde talleres de nudos marineros, salidas en velero, photocall y competiciones de virtual regatta para los amantes de este formato de competición online. Los interesados en navegar en el interior de la dársena valenciana podrán hacerlo de la mano de empresas como Nautica Deluxe, que cuenta con una flota de catamaranes a motor sin carnet. 

Las demostraciones y exhibiciones de diferentes deportes y artefactos de mar serán brindadas por Seabob Rescue y Federación de Remo de la Comunitat Valenciana, y para quienes deseen conocer de primera mano los temas e iniciativas más novedodas, el certamen contará con varias charlas de la mano de l’Oceanogràfic, ANAVRE, Sanamares, Federación Española de Actividades Subacuáticas, la Universitat Politècnica de València o Azimut Marine, entre otros.

Regata de héroes: homenaje a los sanitarios
Mañana viernes 29 de octubre, el Valencia Boat Show by Insurnautic celebra la “Regata de Héroes”, una prueba de vela para personal sanitario, como muestra de agradecimiento por su labor durante la pandemia.  El certamen recibirá a 85 miembros de la comunidad sanitaria, que se embarcarán a bordo de diez veleros. Vivirán una jornada diferente en el mar, acercándose al deporte de la vela de forma lúdica, dinámica y segura. 

La prueba es sin ánimo de lucro y cuenta con el patrocinio de QuickSail Charter y la Escuela Náutica Alisios, Fanautic y Navega y Comparte y la colaboración de la Federación de Vela de la Comunitat Valenciana y el Real Club Náutico de Valencia. 

Música todo el fin de semana
Las actividades del Valencia Boat Show encontrarán su mejor complemento en la oferta musical que ha preparado La Marina de València para la ocasión. La Pèrgola de Cervezas Alhambra ofrece programa doble, con la actuación de Revólver y Manolo Tarancón el sábado 30 de octubre y Bigott, San Isidro y Jimena Amarillo el domingo 31. El ciclo de Clàssica al Tinglado cerrará el puente festivo con el concierto de la Societat Artístico Musical Alcàntera del Xúquer, que con el título “De La Marina a Broadway”, recupera las mejores melodías de los musicales de la Gran Manzana. 

FUENTE: VBS 2021

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CENA DE GALA PSDI 2021

 

 

El pasado día 13 de Noviembre la asociación PSDI ha celebrado su Cena de Gala con entrega de distinciones, Cruces al Mérito Profesional en sus diversas categorías. Esta condecoración se creo en el año 1997 para premiar y distinguir el merito profesional de aquellos miembros de las fuerzas de Seguridad del Estado, Guardia Civil, Cuerpo Nacional de Policía, Policía Local, Seguridad Privada y personalidades de altas instituciones nacionales y extranjeras por sobresalir con perseverancia y notoriedad en el cumplimiento del deber, de forma que constituya una conducta ejemplar digna de que se resalte como merito extraordinario en nuestra sociedad.

 

 El acto se desarrolló en los Salones de uso cívico y de restauración al que asistieron unas ciento cincuenta personas. 

 

 

    Nuestra Federación Española de Ligas Navales (FELAN) estuvo representada por los directivos Eduardo Abril de Foncuberta, Director del Área de Navegación de Alta Velocidad, Manuel Serrano Frías, Delegado en Córdoba, Pedro Patrón Lago, Director del Área de Seguridad y Protección Naval, y José Carlos Tamayo Gálvez, Presidente de la federación.

 

Al inicio del mismo y tras la salutaciones de su Presidente Vicente Domingo Riaño, se ofreció a los asistentes una breve proyección donde se dio a conocer a los presentes parte de las actividades que desarrolla con gran éxito la asociación entre las que destacaron los cursos de delincuencia urbana, armas ocultas y disimuladas, defensa personal operativa, armamento reglamentario, protección de personalidades, técnicas de seguridad, conducción extrema, vigilancia y contravigilancia, autodefensa femenina, defensa contra francotiradores en el entorno urbano, lucha contra incendios y otros.

 

Posteriormente se procedió a la entrega de las mismas, siendo condecorado nuestro consocio y directivo, Pedro Patrón Lago, Director del Área de Seguridad y Protección de la Escuadrilla de Auxilio Naval (EDAN).

 

 

 

 

 

      

Tras la finalización de esta parte fundamental del evento, se sirvió una magnifica cena, que terminó de madrugada.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 DIRECTIVOS DE AMBAS ASOCIACIONES

 

Asimismo, en el transcurso del acto de imposición de condecoraciones, el P.S.D.I. entregó Diplomas de Hermanamiento, recibiendo nuestra federación el correspondiente tal y como corresponde a entidades que asumen este fraternal acuerdo.

 

 

 

 

¿QUE ES EL P.S.D.I.?

Las iniciales P.S.D.I. corresponden a la organización Police Self Defense Instructors y fue creada en los Estados Unidos de América como organismo para la defensa de la Ley dentro de las comunidades civil y militar. Su origen estuvo motivado tras constatarse que las enseñanzas de las artes marciales tradicionales, aunque tenían en su funcionalidad y efectividad perfecta cabida en los cuerpos policiales, no se ajustaban plenamente a los requisitos y disposiciones legales que se consideraron mínimamente exigibles para un estado de derecho. Por ello, diversos miembros de policía e instructores de defensa personal con más de 20 años de experiencia real, investigaron, desarrollaron y corrigieron muchos de los procedimientos, creando un programa para instaurar técnicas de defensa personal policial tanto en unidades militares como policiales.

En 1986 durante una reunión de instructores de defensa personal y el director del programa, Mayor Robert Kutz, se creó en Cristal Lake (Illinois) la asociación internacional denominada Police Self Defense Instructors "P.S.D.I.".

 Posteriormente y ya en España, el 20 de Julio de 1991 se constituyó en Madrid la Asociación Internacional de Instructores de Defensa Personal Policial (P.S.D.I. - España), la cual quedó inscrita en el Ministerio del Interior con fecha 7 de Noviembre de 1991 y homologada en el Departamento de Justicia, Economía, Trabajo y Seguridad Social del Gobierno Vasco con fecha 7 de Marzo de 1995.

 Esta institución tiene su sede en Madrid (España), siendo su ámbito nacional y la extensión internacional.

 En 1992 el Director Ejecutivo de P.S.D.I. USA, certificaba que el actual presidente y director en España, estaba en posesión de la licencia internacional que le acreditaba para la enseñanza de técnicas de defensa personal policial a los miembros de las Fuerzas y Cuerpos de Seguridad del Estado.

 

 

LOS TP52 LISTOS PARA CELEBRAR EL 20 ANIVERSARIO

 

17 TP52 listos para celebrar el 20º Aniversario cuando la temporada de 52 SUPER SERIES arranque en agosto en el entorno espectacular de Puerto Portals

La popular Bahía de Palma verá reunida a la mayor flota de TP52 de los últimos tiempos. Será del 24 al 28 de agosto cuando las 52 SUPER SERIES y la clase TP52 celebren los veinte años de duradera y excitante existencia de la clase de box rule con la regata Puerto Portals 52 SUPER SERIES Sailing Week & TP52 20th Anniversary Invitational. Los cinco días que durará el evento supondrán el regreso de la clase tras el parón forzoso por motivos de salud. 52 SUPER SERIES dará la bienvenida a nueve barcos para abrir la corta pero intensa temporada 2021. A ellos se unirán los ocho TP52 20th Anniversary Invitational, que abarcan casi toda la historia de las generaciones de diseño que han estado activas en el Mediterráneo durante estas dos décadas. Desde el Aifos original español, que fue uno de los ‘miembros fundadores’ de la flota de TP52 en el Mediterráneo, hasta el exitoso Beau Geste de Karl Kwok, diseñado como Onda con bandera brasileña para el circuito de 2018, la flota reunida representará un fascinante recordatorio de la evolución y la popularidad de la clase en Europa. Ver a estos barcos amarrados en Portals será como un viaje en el tiempo. La flota de TP52 20 Aniversario AIFOS 500 (ESP) – Ricardo Álvarez-Maldonado Paramés (ESP, Farr 2005) AIR IS BLUE – Roberto Monti (ITA, Judel Vrolijk, construido en 2008 como Audi Q8) AROBAS – Gérard Logel (FRA, Botín, construido como CAM 2009 a partir de un molde del ETNZ) BEAU GESTE – Karl Kwok (CHN, Botín Partners, construido como Onda 2018) BLUE CARBON – Toni Guiu (ESP, Botín Carkeek, construido como Balearia 2005) MACCHIA MEDITERRANEA – Giampero Russo (ITA, Reichel Pugh, construido como Artemis 2008) XIO – Marco Serafini (ITA, Botín Partners, 2011 Quantum Racing) ZERO EMISSION – Samuli Leisti (FIN, Reichel Pugh 2008, construido como USA-17 / Oracle) La flota invitacional contará con muchas tripulaciones internacionales de primer nivel, así como con regatistas semiprofesionales y amateurs que están dispuestos no sólo a medirse con los mejores equipos de las 52 SUPER SERIES, sino también a disfrutar del ambiente único que rodea a las regatas de las 52 SUPER SERIES desde Puerto Portals, un lugar que ha acogido y apoyado a la flota mediterránea de TP52 desde el año inaugural de la MedCup en 2005 y que lleva seis temporadas seguidas albergando regatas de 52 SUPER SERIES. «Este será un evento muy especial y estamos muy contentos de dar la bienvenida a tantos amigos que vuelven a competir con la clase, o que vienen a disfrutar de las 52 SUPER SERIES por primera vez. Puerto Portals tiene una fructífera historia con la clase de la que todos nos sentimos orgullosos, por lo que estamos encantados de acoger este evento único y también queremos agradecer a Puerto Portals por su apoyo y entusiasmo. Será muy especial ver diecisiete barcos en la línea de salida de Mallorca», afirma con entusiasmo Agustín Zulueta, director general de las 52 SUPER SERIES. El director de la clase TP52, Rob Weiland, está deseando que llegue la regata: «¡Qué manera de volver a las regatas de TP52! Lamentamos que no pudiera celebrarse el año pasado, cuando se cumplía el vigésimo aniversario, pero aquí estamos con una regata emocionante que debería ser un recordatorio agradable de todo lo que es bueno en las regatas de TP52. Espero que esta cita inspire a algunos equipos a unirse a nosotros durante el resto de esta temporada o el año que viene». La flota de TP52 de las 52 SUPER SERIES será de nueve barcos: Alegre – Andy Soriano (GBR) Bronenosec – Vladimir Liubomirov (RUS) Gladiator – Tony Langley (GBR) Interlodge – Austin & Gwen Fragomen (USA) Phoenix – Hasso Plattner (RSA) Platoon – Harm Müller-Spreer (GER) Provezza – Ergin Imre (TUR) Quantum Racing – Doug DeVos (USA) Sled – Takashi Okura (USA) Las regatas se desarrollarán desde el martes 24 de agosto hasta el sábado 28. Las flotas Invitational y 52 SUPER SERIES competirán desde salidas separadas, pero habrá regatas para la flota combinada el lunes y el viernes en las que se obtendrán trofeos separados para los participantes. Los espectadores de todo el mundo podrán seguir las regatas en directo a través de 52 SUPER SERIES TV con toda la acción transmitida desde el campo de regatas de la Bahía de Palma durante los tres últimos días de competición. Durante la semana, las 52 SUPER SERIES incorporarán un popular Super Día de Sostenibilidad patrocinado por 11th Hour Racing. Como ya ha demostrado en otras ocasiones ser un evento divertido e informativo, se volverá a repetir la fórmula y este día incluirá una competición desenfadada entre equipos que incluirá pruebas de SUP paddle board, concursos y charlas e iniciativas de sostenibilidad. «Nos tomamos muy en serio nuestro compromiso con la sostenibilidad, que se ha convertido en parte del ADN de las 52 SUPER SERIES, pero nos gusta mezclarlo con actividades divertidas sabiendo que todo el mundo se compromete y las recuerda mucho más por lo que el mensaje permanece», dice Christoph Kroeger, director de sostenibilidad de las 52 SUPER SERIES. «Y de nuevo en Puerto Portals trabajaremos con nuestros amigos de Yachting Gives Back para asegurarnos de que los excedentes de comida del evento sean entregados de forma rápida y eficiente a personas necesitadas en Palma», manifiesta el responsable del área de sostenibilidad.

FUENTE Y FOTOS: 52 SUPER SERIES

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TROFEO HOGUERAS - EDICION THE OCEAN RACE EUROPE 2021.

 

Spaniard vencedor del Trofeo Hogueras – The Ocean Race

Fin de semana intenso en el Real Club de Regatas de Alicante, donde se celebra el Trofeo Hogueras 2021 y la salida The Ocean Race Europe

En esta primera jornada los cruceros de la clase ORC han llevado a cabo la prueba costera con una distancia total de 11,9 millas náuticas. Durante la jornada de mañana, el equipo técnico del RCRA será el encargado de dar la salida a la última etapa de “The Ocean Race Europe” en la que las embarcaciones partirán con destino a Génova, tras realizar un recorrido costero en la bahía de Alicante consistente en un paso de boya en el cabo de las huertas, un paso de boya en la isla de Tabarca y la travesía hacia Genova.

En esta primera jornada, marcada por un notable viento de levante que ha alcanzado los 15 nudos, las embarcaciones han realizado una prueba costera, con un total de 11,9 millas de recorrido. Además, el comité ha recibido la visita sorpresa en la línea de llegada, y es que una de las embarcaciones de The Ocean Race Europe ha tomado la llegada de la prueba, y se ha acercado a saludar a los participantes de la prueba.

La primera embarcación en tomar la línea de llegada ha sido la embarcación Spaniard, de Juan Rodriguez (RCRA), que ha completado el recorrido en una hora y treinta y nueve minutos, lo que  ha hecho que se convierta en el ganador de la prueba. Al Grand Solei de Rodriguez le ha seguido el Pajuelin XIII Benidorm, de Miguel Noriega (CN Benidorm), quien ha conseguido la plata de la regata, tomando la llegada 20 minutos después del alicantino. La tercera posición de este Trofeo Hogueras ha sido para los alicantinos del Tatán, armado por Alberto Jerez (RCRA).

Tras las pruebas, se ha realizado la entrega de trofeos de la competición en la que las tripulaciones del Spaniard, el Pajuelin XIII Benidorm y el Tatán han recogido los trofeos de la competición. Junto a ellos, se ha llevado a cabo la entrega de trofeos de la Liga A2 2021, que comenzó el pasado mes de marzo con el Trofeo Solitario y A2.

Al no haberse disputado pruebas para tripulaciones reducidas, todo se decidió en el Trofeo Caldero de Bronce celebrado el pasado fin de semana. Tras computar los resultados de las diferentes pruebas, la embarcación de Nacho Campos, el Alioth, ha sido la vencedora de esta liga, seguida de el Tatán de Alberto Jerez y el Dax de Sergio Durá.

Con esto concluyen las pruebas de crucero de este primer semestre, emplazando las embarcaciones a la siguiente prueba que tendrá lugar el próximo mes de julio, entre el 8 y el 11, el 25 Tabarca Vela Diputación de Alicante.

FUENTE: FEDERACION DE VELA DE LA COMUNIDAD VALENCIANA.

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TROFEO PEÑON DE IFACH DEL REAL CLUB NÁUTICO DE CALPE.

Mikay se proclama campeón del XXXII Trofeo Peñón de Ifach en el Real Club Náutico de Calpe

 

61 barcos han cubierto las aguas de la Bahía de Calpe para competir por el título autonómico del Campeonato de Altura

 

 

30/05/2021 –

Englobado en el Trofeo Peñón de Ifach, el Real Club Náutico de Calpe ha acogido esta semana a 61 barcos ORC en el Campeonato Autonómico de Altura. Esta 32ª edición tenía prevista su realización durante dos jornadas que, finalmente, no ha podido desarrollar por falta de viento durante el segundo día.

La primera y única prueba daba el pistoletazo de salida a las 10 horas del 27 de mayo, partiendo de la Bahía de Calpe rumbo al Puerto de Formentera. Las 63 millas de distancia fueron completadas por 54 embarcaciones de las 61 que iniciaron la travesía.

 

La jornada estuvo marcada por unas condiciones meteorológicas favorables y un viento que permitió a las unidades más rápidas completar el recorrido en poco más de 8 horas y media. Con las clasificaciones de esta primera prueba, se compone el podio definitivo liderado por Mikay como campeón del XXXII Trofeo Peñón de Ifach.

 

Mikay, Plis-Play y Kai líderes en la clasificación general absoluta

El yate del CD Marina El Portet, en manos de Yann Lythgoe, se lleva el título autonómico de Altura gracias a la clasificación obtenida durante la jornada del viernes 28, marcando un tiempo de casi 12 horas con llegada a las 22 horas y 11 minutos y sin correcciones. El segundo puesto se queda en el RCN de Calpe con Plis-Play, que llegó a Formentera sobre las 19 horas, completando la travesía en 8 horas y 40 minutos y contando con un minuto y 36 segundos de tiempo corregido. Por debajo, con el tercer puesto absoluto, se encuentra Kai del Real Club de Regatas de Alicante con 13 horas y media de tiempo invertido y dos minutos y 36 segundos de tiempo corregido.

 

Plis-Play vencedor de la Clase A, seguido por Spaniard e Itaca

El patrón de la embarcación del RCN de Calpe, Vicente García, se posiciona en primer puesto del Grupo A con Plis-Play. En segundo lugar, Spaniard del Real Club de Regatas de Alicante con llegada a Formentera sobre las 21 horas, un total de 10 horas y 42 minutos de tiempo invertido y 12 minutos y 46 segundos de tiempo corregido. El tercer puesto también se queda en el RCN de Calpe con Itaca que, sumando un total de 11 horas y media y contando con 25 minutos de corrección, echaba el ancla en el Puerto de Formentera casi a las 22 horas.

 

El primer puesto del Grupo B es para M8, con New Sisters y Piropo a sus espaldas

El yate del Real Club Náutico de Valencia, liderado por los hermanos Francés Armengot, consigue el oro de la Clase B con 11 horas y media, más 18 minutos y 12 segundos de tiempo corregido y una llegada a las 21:45. Una hora más tarde llegaba New Sisters del Real Club Náutico de Gandía, consolidando el segundo puesto con 12 horas y media de travesía y 28 minutos de corrección. En tercer lugar y a escasos minutos de distancia, llegaba al puerto Piropo, del RCR de Alicante, que cuenta con 12 horas y 39 minutos de travesía y un total de 35 minutos de tiempo corregido.

 

Mikay encabeza el podio de la Clase C y le siguen Cafés Granell y Timoteo

La embarcación ganadora de la general absoluta lidera también la clasificación del Grupo C. En un segundo puesto se encuentra Cafés Granell del Real Club Náutico de Valencia que llegaba a Formentera a las 22 horas, gracias a sus 11 horas y 51 minutos de travesía, donde ha contado con 4 minutos y 50 segundos de tiempo corregido. El tercer puesto es para Timoteo del Club Náutico Altea que, con un total de 12 horas y 24 minutos llegaba al puerto a las 22:39, a lo que suma 10 minutos de corrección.

 

El RCR de Alicante se lleva la primera y la segunda posición del Grupo D

La embarcación liderada por Máximo Carturla, bajo el nombre Kai, regresa a Alicante con el bronce de la clasificación general absoluta y el oro de la Clase D. En un segundo puesto, con un tiempo de travesía de 13 horas y 13 minutos, una corrección de tres minutos y medio y llegada a Formentera a las 23 horas y media, se encuentra el armero del mismo club alicantino, Francisco Tornero. El bronce de esta clase se va al Club Náutico Santa Pola con Despelote, que ponía fin a su travesía diez minutos después, a las 23:38, con un total de 13 horas y 23 minutos y una corrección de 15 minutos.

PRENSA SOMVELA

FEDERACIÓN ESPAÑOLA DE LIGAS NAVALES